Web Analytics Made Easy - Statcounter

تین نیوز محمد اسماعیل علیخانی* :

یک کارشناس حمل و نقل گفت: پروژه قطار تند رو تهران قم اصفهان پروژه مفیدی بود که به بیراهه رفت.

به گزارش تین نیوز، محمد اسماعیل علیخانی در جمع متخصصان این شبکه خبری نوشت:  بر اساس مطالعات توجیهی قابل اعتنا (SNCF)، هزینه این پروژه با مفروضات اساسی در نظر گرفته شده، 1400 میلیون یورو برآورد شده بود.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

بیشتر بخوانید: احداث خطوط ریلی سریع السیر منطقی نیست

وی مفروضاتی را که در طرح توجیهی  راه آهن سریع السیر تهران قم اصفهان مورد توجه قرار گرفته بود، به شرح زیر برشمرد:

ایستگاه طرف تهران همان ایستگاه موجود باشد،

1- محور تهران قم همان محور جدید دوخطه موجود باشد و فقط بهسازی، فنس کشی و برقی کردن محور موجود برای سرعت 250 کیلومتر در ساعت تا ایستگاه محمدیه انجام شود.

2-  قطعه قم اصفهان حدفاصل محمدیه تا استادیوم ورزشی نقش جهان و ایستگاه مرتبط با ایستگاه مترو با شعاع حداقل 4000 متر و شیب جداکثر 15 در هزار برای سرعت 250 کیلومتر در ساعت در نظر گرفته شود و در واقع برای همه مسیر تهران تا اصفهان E250 هزینه کامل اجرای طرح به اضافه 20 ست ادوات ناقله حدود 1400 میلیون یورو برآورد شده بود.

علیخانی در ادامه مباحث انحرافی پروژه قطار سریع السیر تهران قم اصفهان را توضیح داد و گفت: محور جدید برای تهران قم و یا نظریه های هزینه آفرینی مانند عبور از زیر فرودگاه و تغییر محل ایستگاه قم به داخل بافت قدیمی ( که در زمان تهیه فاز مقدماتی ، مراجع و مقامات تقاضای انتقال ایستگاه قم به حاشیه را داشتند ) و بالاخره بردن ایستگاه اصفهان به درون بافت قدیمی ( که فعلا ضرورت ندارد و این مسئله می تواند در شرایط ادامه کار قطار تند رو به طرف شیراز و… مطرح شود، این پروژه مفید را به بیراهه برد و فعلا هزینه طرح مذکور آنقدر ترسناک شده  که شرح و تفصیل آن از حوصله این قلم خارج است.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

منبع: تین نیوز

کلیدواژه: راه آهن سریع السیر تهران قم اصفهان ایستگاه محمدیه ایستگاه مترو قطار سریع السیر راه آهن پرسرعت ایستگاه محمدیه راه آهن سریع السیر تهران قم اصفهان تهران قم اصفهان سریع السیر

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۱۲۶۶۰۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

هوای اصفهان قابل قبول است/ شاخص ۴ شهر بر مدار قرمز و نارنجی

به گزارش خبرنگار مهر، شاخص کیفی هوای کلان‌شهر اصفهان بر اساس داده‌های ۱۵ ایستگاه سنجش فعال در ۲۴ ساعت منتهی به ساعت هفت صبح یکشنبه نهم اردیبهشت با میانگین ۷۶ وضعیت قابل قبول را نشان می‌دهد.

بر اساس داده‌های سامانه برخط کنترل کیفیت هوای سازمان محیط‌زیست (منطقه اصفهان) شاخص هوای این کلان‌شهر امروز در ساعت انتشار این گزارش در ایستگاه خیابان ۲۵ آبان و کردآباد با عدد ۵۶، خیابان احمدآباد، پارک زمزم و رهنان ۷۴، میدان انقلاب ۶۲، بزرگراه خرازی ۹۶، سپاهان‌شهر ۵۲، خیابان فیض ۵۱، بولوار کاوه ۷۳ AQI در وضعیت قابل قبول و در ایستگاه خیابان‌های فرشادی و میرزا طاهر به ترتیب با عدد ۳۷ و ۲۳ پاک است.

شاخص هوای اصفهان همچنین در ایستگاه دانشگاه صنعتی و خیابان زینبیه با عدد ۱۵۳ AQI وضعیت قرمز و ناسالم برای عموم شهروندان و در ایستگاه ولدان با عدد ۱۰۱ ناسالم برای گروه‌های حساس را نشان می‌دهد.

امروز شاخص هوا در خمینی‌شهر با میانگین ۵۴، کاشان ۷۳ و مبارکه با میانگین ۵۵ AQI در وضعیت قابل قبول، سجزی با میانگین ۱۴۱، شاهین‌شهر ۱۰۶ و قهجاورستان با ۱۲۲ AQI ناسالم برای گروه‌های حساس و در نجف‌آباد با ۱۵۲ AQI قرمز و ناسالم برای عموم شهروندان ثبت شد. ایستگاه سنجش آلودگی هوای منطقه صنعتی دولت آباد قطع است.

شاخص کیفی هوا از صفر تا ۵۰ هوای پاک، ۵۱ تا ۱۰۰ هوای سالم، ۱۰۱ تا ۱۵۰ ناسالم برای گروه‌های حساس، ۱۵۱ تا ۲۰۰ ناسالم برای عموم، ۲۰۱ تا ۳۰۰ بسیار ناسالم و ۳۰۱ تا ۵۰۰ خطرناک است.

این شاخص به طور معمول برای پنج آلاینده هوا شامل مونوکسیدکربن (CO) ، اُزن (O۳)، دی اکسید نیتروژن (NO۲)، دی اکسید گوگرد (SO۲) و ذرات معلق زیر ۲.۵ میکرون (PM۲.۵) اندازه گیری و به طور روزانه در ایستگاه‌های پایش هوا، ثبت می‌شود.

شاخص کیفی هوا ( Air Quality Index ) معیاری است که غلظت ترکیبات مختلف آلاینده موجود در هوا نظیر مونوکسید کربن، دی اکسید گوگرد، ترکیبات نیتروژن دار، اوزون و ذرات معلق ( ذرات کوچک‌تر از ۱۰ میکرومتر و ذرات کوچک‌تر از ۲.۵ میکرومتر) را که دارای حدود مجاز متفاوت با واحدهای مختلف است به یک عدد بدون واحد تبدیل می‌کند و وضعیت آلودگی هوا را نمایش می‌دهد.

کد خبر 6090493

دیگر خبرها

  • وضعیت اعتبارات عمرانی و هزینه‌ای لرستان هر چه سریع‌تر مشخص شود
  • ارسال ارزان و سریع بار با شرکت پست بین‌المللی اسپیدکس
  • کشف سکه های دوره اشکانی از مسافر قطار در ایستگاه راه آهن اندیمشک
  • مدیریت ششم تکمیل خط ۶ و ۷ است سال گذشته ایستگاه های مهمی در این دو خط راه اندازی شد
  • تصویب قانون مدیریت واحد شهری بزرگ‌ترین خدمت به مردم و شورا/ قطار شهری، پروژه ملی است
  • هوای اصفهان قابل قبول است/ شاخص ۴ شهر بر مدار قرمز و نارنجی
  • ایستگاه راه‌ آهن همدان کجاست؟
  • قطار پیشرفت در ایستگاه همدان
  • هوای اصفهان و ۳ شهر مجاور ناسالم است
  • فیلم | گذر از ریل های دیرینه بُن کوه گرمسار